车载新型双凸极无刷电机项目是被江苏省科技厅列为2004年江苏省高技术研究项目，已获得三项发明专利。该双凸极无刷电机系列包含车载驱动电机、发电机和起动发电机。它采用结构简单、转子无绕组、免维护、功率密度大、控制灵活的新型双凸极电机，并利用DSP＋CPLD实现对双凸极电机的数模控制。
技术特点：其中驱动电机系统具有控制简单、容错性能好，可靠性高的优点，实现对电机转矩的直接控制；发电机无需位置传感器、体积小、重量轻、调压简单、成本低，可以替代传统的汽车发电机；起动发电机采用一体化设计，仅需一套变换器即可实现能量双向流动，完成起动和发电双功能。
